Yn it ôfrûne jier fan 2023 hat ferkearde ferkeapferkeap in rap opkommende merkrevolúsje en oantoand gruttere fersnelling-ambysjes foar de takomst. Foar in protte lannen sil 2025 in tiidpunt wêze foar in bepaald doel. Oefenje de lêste jierren hat bewiisd dat ferfieropropifikaasje is in duorsume enerzjyrovering dy't ynsette is om de klimaatkrisis te oanpakken en it ynwenjen fan it griene ekosysteem. Konsumint-enkêtes litte sjen dat ev opladen is in wichtige barriêre is om út oannimmen te wurden. Mei oare wurden, as konsuminten leauwe dat ev opladen betrouber is, handich, maklik, en betelber, dan har reewilligens om te keapjen fan evs sil sterker wêze.
As kaai diel fan it opliedingssysteem fan it elektryske auto-auto's, de oanpassing fan 'e opladen, betrouberens, en prestaasjes beynfloedzje direkt it opladen fan útgong fan EVS en de oplaadûnderfining fan auto-eigners. Hoewol de noarmen foar it opliedende Connectors wrâldwiid binne net ferienige, sels rekke guon út dit spultsje. It begripen fan 'e soarten opladen Connectors is lykwols noch sinfol
Neffens it opladen fan it opladen kin EV-opladen wurde ferdield yn direkte hjoeddeistige (DC) en ôfwikseljend hjoeddeistige (AC). Krêft út it roaster is altyd ôfwikseljend ôfwikseljend, wylst batterijen macht moatte opslaan yn 'e foarm fan direkte stroom. DC-opladen fereasket in konverter yn 'e helder om ôfwikseljend hjoed te konvertearjen yn direkte stroom, sadat in grutte hoemannichte enerzjy kin wurde krigen en oerdroegen oan' e batterij. AC-opladen fereasket de oan board fan 'e auto yn' e auto om AC-krêft te konvertearjen yn DC-krêft en bewarje it yn 'e batterij. Dat, it fûnemintele ferskil tusken de twa metoaden is of de konvertear yn 'e lader is as de auto.
Lykas werjûn yn 'e figuer hjirboppe, mei de ûntwikkeling fan' e Electore Coundustry oant no ta, hawwe automaten ferskate Mainstream-opladen Connector-standerts op basis fan ferskate ferkeapregioen. AC Type 1 en DC CCS1 yn Noard-Amearika, en AC Type 2 en DC CCS2 yn Jeropa. De DC fan Japan brûkt it Chademo, en guon brûke ek CCS1. De Sineeske merk brûkt de GB / T-standert as de ladde standert fan elektryske auto's. Derneist hat ev gigantyske tesla syn unike opladen Connector.
AC CARGING CONNECTOR
Thús-oplaaders en laders op iepenbiere plakken lykas wurkplakken, winkelsintrum, hotels, hotels, en teaters binne op it stuit foaral AC-laders. Guon sille in oplaadkabel hawwe taheakke, guon sille net.
J1772-Type 1 Connector
Basearre op 'e SAE J1772-standert en ûntworpen foar gebrûk mei 120 V of 240 v ien-faze Ac-systemen. Dizze AC-opladen wurdt brûkt yn Noard-Amearika en Azië, lykas Japan en Korea, en stipet allinich ien-faze AC-oplaadtariven.
De standert definieart ek oplaadnivo's: Ac nivo 1 oant 1,92kw en AC-nivo 2 oant 19.2kw. Aktuele iepenbiere AC-oplaadstasjons binne hast eksklusyf nivo 2-laders om it parkearjen fan minsken te foldwaan, en nivo 2 Home-laders binne ek heul populêr.
Mennekes-type 2 Connector
Untworpen troch mennekes, it is definieare troch de Jeropeeske Uny as de AC-opladen standert foar de Jeropeeske merk en is oannaam troch in protte oare lannen. It kin brûkt wurde om evs te laden troch 230V-faze of 480V trije-faze ac macht. De maksimale krêft fan trije-faze-elektrisiteit kin 43kw berikke, dy't it opladen fan 'e oplaateasken fan ev-even foldocht.
Yn in protte iepenbiere ac opladenstasjons yn Jeropa, om kompatibel te wêzen mei de diversifisearre evemerk, kabels foar oplaad binne normaal net taheakke oan 'e laders. EV-sjauffeurs moatte meastentiids har opladen kabels drage (ek neamd by Byo-kabels) om de lader te ferbinen mei har auto's.
Wurkersbee lansearre koartlyn ev opladen fan kabel, dy't net allinich ûnderhâldt har konsistinte en hege kompatibiliteit, mar ek brûkt terminal rubberde technology om in perfekte beskermingûnderfining te berikken. Tagelyk is kabelbehear optimalisearre om rekken te nimmen mei senario's fan konsuminten. It ûntwerp fan 'e kabelklip en velcro makket it maklik en noflik foar konsuminten om elke kear te brûken.
De nasjonale standert-connector fan Sina foar EV-opladen is heul gelyk oan Type 2 yn Outline. De rjochting fan syn ynterne kabels en sinjaalprotokollen binne lykwols folslein oars. Single-Phase AC 250V, hjoeddeistich oant 32a. Trije-faze AC 440V, hjoeddeistich oant 63a.
De lêste jierren, mei de eksplosive groei fan Sina fan Sina, binne GB / T-ferbiners gau populêr wurden yn 'e ynternasjonale merk. Njonken Sina is d'r ek in grutte fraach nei GB / T-ferbinings opladen yn 'e Midden-Easten en CIS-lannen.
Hoewol it debat oer de foar- en neidielen fan AC En DC is heul heul, mei de grutskalige popularisaasje fan EVS is it driuwend om it nûmer te ferheegjen en te dielen fan DC-opladen.
Kombineare oplaadsysteem:CCS1 Connector
Basearre op it type 1 AC Carging Connector, DC Terminals (Combo 1) wurde tafoege foar High-Power DC Fast Carging oant 350kw.
Hoewol de hjirûnder neamde Tesla-opladen fan Tesla-opladen fan Connector is it iten fan CCS1, sil CCS1 noch in plak yn 'e merke hawwe fanwege de beskerming fan it earder oankundige subsydzjebelied yn' e FS.
Wurkersbee, in lange oprjochte lading Connector-leveransier, hat noch altyd syn merk yn CCS1 opjûn, byhâlde mei beliedstrends en aktyf optimalisearje. It produkt hat Ul-sertifikaasje trochjûn, en syn betrouberens en feiligens binne unanym priizge troch klanten.
Neist de Amerika, sil Japan en Súd-Korea ek dizze DC-karting standert oannimme (Fansels hat Japan ek in eigen Chademo DC Connector).
Kombineare oplaadsysteem:CCS2 Connector
Fergelykber mei CCS1, foeget CCS2 DC Terminals (Combo 2) Basearre op it type 2 AC 2 AC Carging Connector en is de haadferbining foar DC Laden yn Jeropa. Oars as CCS1, de AC-kontakten (L1, L2, L3, en N) fan Type 2 op 'e CCS2-connector binne folslein ferwidere, allinich trije kontakten foar kommunikaasje en beskermjende grûnling.
Wurkersbee hat natuerlike koelende connectors ûntwikkele mei kosten-effektive foardielen en floeibere koelens mei effisjinsjesprodusearen foar de hege macht fan CCS2 fan CCS2's hege macht fan CCS2's High2's High2's High2's High2's Connectors.
It is it wurdich te neamen dat de CCS2 natuerlike koelkoeling Connector 1.1 al in stabile trochgeande útfier fan maksimaal 375A hege strepen kin berikke. De geweldige metoade foar it kontrolearjen fan temperatuerstiging hat grutte oandacht oanlutsen fan automatyske ûnderwermen en opladen fan apparatuerfabrikanten.
De floeibere koeling CCS2-connector foar de takomstige behoeften kin op it stuit in stabile hjoeddeistige útfier fan 600A berikke. It medium is te krijen yn oalje koeling en wetterkoeling, en de koele effisjinsje is heger dan natuerlike koeling.
Chademo Connector
DC Laadferbining yn Japan, en guon oplaadstasjons yn 'e FS leverje ek yn' e FS en Jeropa jouwe ek Chademo-socket-outlets, mar se binne net ferplichte beliedseasken. Under de merk squeeze fan CCS en TESLA-connectors hat Chademo's stadichoan sjen litten en is sels opnommen yn 'e list fan "net beskôge" troch in protte opladen fan' e fabrikanten.
GB / T DC Connector
Sina's lêste revisearre DC-opladen standert fergruttet de maksimale hjoeddeistige oant 800A. It is in grut foardiel foar de opkomst fan nije elektryske modellen mei grutte kapasiteit en lang berik op 'e merke, fersnelle de populariteit en ûntwikkeling fan snelle oplaad en supercharging.
As antwurd op 'e merke feedback oer de minne prestaasjes fan' e DC Connector beskoattelje, lykas de ferbiningssysteem wurdt benijd oan fallen of ûntsluten mishanneling, hat WBERSBEE de GB / T DC Connector opwurdearre.
De beskoattelingske sterkte fan 'e HOOK wurdt ferhege om mislearjen fan ferbining te foarkommen mei it auto, ferbetterjen fan betrouberens- en brûkersûnderfining. Derneist ferbetteret it net allinich de stabiliteit fan it elektroanyske slot, mar oannimt ek in rappe ferfangende ûntwerp, dy't ûnderhâldskosten fermindert foar gebrûk fan hege-frekwinsje.
Tesla Connector: Nacs Connector
It yntegreare ûntwerp foar sawol AC as DC is de helte fan 'e grutte fan' e CCS-ferbiner, elegant en ljocht. As Maverick-automaker neamde Tesla mei de namme syn oplaad Connector Standard The North American Charging Standard.
Dizze ambysje waard ek in realiteit net lang lyn.
Tesla hat har opladen Connector standert iepene en útnoege oare auto-bedriuwen en opladen netwurken om it te brûken, dy't in enoarme ynfloed hat op 'e oplaadmerk.
Giant automakteurs ynklusyf Algemiene Motors, Ford, en Mercedes-Benz hawwe mei ien mei oansletten. Koartlyn hat SAE ek standerdisearre en definieare it as J300.
Chaoji Connector
LED troch Sina en mienskiplik ûntwikkele troch in protte lannen, komst de Chaji-connectoren de foardielen fan 'e hjoeddeistige MainStream DC-opladen, en rjochte om te wrâlden om hegere streamingen te berikken en takomstige proefbeheining. De technyske oplossing is unanym goedkard troch de IEC en is in ynternasjonale standert wurden.
Under de fûle konkurrinsje fan NaCs is lykwols de takomst fan ûntwikkeling noch ûndúdlik.
De ienriedigens fan opladen fan opladen kin de ynteroperabiliteit fan oplaadapparatuer ferbetterje, wat sil sûnder mis it wiidferspraat oannimme fan it wiidferspraat oannimmen fan EVS. It sil ek de ynfierkosten ferminderje fan automobilders en opladen fan apparatuerfabrikanten en operators, en befoarderje de fersnelde ûntwikkeling fan ferfieropdrachten.
Fanwegen de beheiningen fan regearingsbelied en noarmen, binne d'r lykwols ek barriêres om te ynteressearjen en technologyen tusken ferskate automatyske leveransiers, wêrtroch it ekstreem lestich te ferienigjen om wrâldwide lading Connections te ferienigjen. De rjochting fan opladen Connector-noarmen sille de kieze fan merken folgje. It oandiel fan 'e konsumintmerk bepaalt hokker partijen de lêste laits sille hawwe, en de rest kin fusearje of ferdwine.
As pionier yn opladen fan opliedende oplossingen set Wurkersbee ta om de ûntwikkeling en standerdisearring fan connectors te befoarderjen. Sawol ús Ac as DC-produkten hawwe in goede reputaasje wûn yn 'e merke en hawwe positive bydragen makke oan' e ûntwikkeling fan 'e oplaadsektor. Wy sjogge altyd út om te wurkjen mei útstelde lieders yn 'e sektor om in takomstige ferfier takomst te bouwen.
Wurkersbee leveret ús partners mei bettere opladen fan elektryske auto-oplossingen mei produkten fan hege kwaliteit, snijde-acht-achttechnology, en sterke produksje sterkte.
Posttiid: jan-12-2024